开讲啦刘传健精选38句集锦

开讲啦刘传健

1、敬畏规章，就要遵守规章，而遵守规章，正是安全之本。我将会在以后的日常学习生活中认识规则的重要性，建立规则意识，规则制定后就要严格执行。(开讲啦刘传健)。

2、现场揭秘：机长行李箱里有什么？戴墨镜是为了耍帅吗？

3、其实是这样的，看过《中国机长》这部电影的网友们都知道，在电影里有这样一个片段让人印象深刻，就是当飞机挡风玻璃碎掉的时候，作为乘务员的利器直接被餐车撞倒了，再加上缺氧，直接陷入了昏迷的状态。就是这个画面，不少网友都纷纷质疑，觉得李沁这一段演得过于夸张。

4、2018年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班正在9800米的高空正常巡航，突然，驾驶舱右侧的挡风玻璃爆裂，脱落，驾驶舱瞬间失压，气温也骤降到了零下40摄氏度。在生死关头，3U8633航班机长刘传健非常冷静地控制方向杆，果断应对，34分钟后平安将飞机降落，确保了飞机上119名旅客的生命安全。可以说，这是一次堪称史诗级的备降！

5、在这样的危急时刻，刘传建机长没有放弃。生死关头，冷静处置，靠着自己的经验和技术平稳的将飞机降落，将乘客们安全送达地面。冷静的处置拯救了多少家庭。刘机长清楚的记得自己操作的每一个步骤，这给后期的事故调查减少了许多麻烦。刘机长简单的话语彰显着“安全、生命、责任”飞行无捷径可走，将平凡做到极致就是非凡。机长的四道杠代表着专业、知识、技术、责任。飞行与生命，责任精密相关。

6、电视节目《开讲啦》的网络播放平台是腾讯视频、央视网，因此腾讯视频播放器和CBOX播放器便可以看到腾讯视频和央视网的内容。

7、在“14”事件中，面对当时的极端情况，刘传健能冷静果断地应对，平安将飞机降落。这次奇迹究竟是偶然还是必然呢？在昨晚的节目中，刘穿健向观众讲述了他在部队经历的一次惊险万分的飞行特情，他说：“从那以后，我每次检查飞机，都会多看一眼，哪怕有一点的疑惑，我就会向机务维护人员询问。飞行不能有半点的含糊，只有你一丝不苟地把每一个动作做好，你才能保证安全。”

8、演员杜江之前在接受采访的时候不禁感慨：“这世界上怎么会有这么多按钮的地方，有无数的按钮闪烁着神秘的光。”险情发生的时候，驾驶舱中很多仪表已经失灵，机长不得不面对这么多按钮，手动操纵飞机。另外，每一位机长在执行飞行任务时都会随身携带一个平板电脑这个平板电脑里保存着飞机应急手册但是……即便平板电脑还在驾驶舱它也很难派上用场因为应急手册里根本就没有关于挡风玻璃脱落的应急处理方法。

9、撒贝宁：她可能有个失重，瞬间失重的一个状态，她整个人都腾空了。

10、咸丰六年(1856年)，募湘勇创立霆字五营，改领陆军。转战湖北、安徽、江西、浙江、广东、河南、陕西各地，再赐“博通额巴图鲁”名号，历官湖南绥靖镇总兵至浙江提督，封一等子爵加一云骑尉世职。同治六年(1867年)，率部赴陕西镇压捻军，在安陆之战中被劾误期，辞官。

11、PS：以下演讲均出自CCTV1《开讲啦》节目

12、孩子今天早上上学晚，陪她看了一会儿《开讲啦》，刘传健(飞机前挡风玻璃破碎，组织成功返航的机长)讲的那一期。跟孩子一起探讨了刘成功的几个因素及启示。

13、说到机长的飞行工作，刘机长说看起来好像每一天都是一样的，都是从甲飞到乙，飞的机型也一样，但实际上每天又不一样。他说他把每一次飞行都当作第一次飞行，因为每天的乘客会不一样，每天的天气会不一样，甚至每天连副驾驶都不一样。刘机长说：“你只有掌握了这种不变中的变化，那你才是真正的飞行员，你才能够保证大家的安全。”

14、要想作为一个合格的航空人员，我们应该具有刘传建机长的精神，将来在工作中，我们应该有强烈的责任感。视频中机长说道，正是有了日常不断训练，积累的经验才能

15、这是发生在CCTV-1《开讲啦》节目现场的真实场景。3月23日晚间十点三十分，《开讲啦》节目邀请到了川航机长刘传健，再一次讲述了川航3U8633航班史诗级备降，并首次与乘客面对面，同时还与观众们分享了机长行李箱里的小秘密。在整期节目中，刘机长向大家分享了他长达28年的飞行生涯经历，身体力行地告诉观众，“把平凡做到了极致就是非凡”。

16、放映时间:10月28日~10月30日18:00

17、虽然每期节目时间不长，但是可以看到每一个演讲者的性格的某一方面。演讲是语言的艺术，不同于任何一种表达方式。简单的语言，反而能看到演讲者的功力。在这里，有唱的比说的好的歌手们，带着比较混乱的语言逻辑；也有非常善于运用语言的人物，演讲简洁有力逻辑缜密。

18、不少网友都表示，每次看机长拉着行李箱在机场大厅里行走时都特别帅气，那么机长的行李箱里到底藏着什么秘密呢？在节目中，刘机长还为观众们现场展示了自己的拉杆箱。原来啊，行李箱里装着体检合格证书、飞行执照、危险品运输执照、飞行员应急生存训练合格证以及最重要的登机证。刘机长告诉观众朋友们，“只有这五证齐全，才能登机。”

19、王维：然后接下来，我看到了空乘人员推着餐车，她飞起来了。 

20、是一款由腾讯开发的用于通过互联网进行大规模视频直播的软件。它采用了先进的P2P流媒体播放技术，可以确保在大量用户同时观看节目的情况下，节目依然流畅清晰，同时具有很强的防火墙穿透能力，为用户在任何网络环境下收看流畅的视频节目提供了有力保障。

21、(从航母上起飞的飞行员↑↑↑)(滚转机动中的飞行员)

22、在灾难面前我们人类表现的那么脆弱，却又是那么的强大。每一个岗位都肩负着国家的使命，所以请珍爱生命，敬畏岗位。

23、很多人以为这就是飞机驾驶舱里面的大气压，按照图片机长应该缺氧眩晕，但是他们还有一个重要问题没有考虑进去！那就是破裂的挡风玻璃外面吹来的800公里/小时的风也会产生压强。驾驶舱内的大气压强等于外面的海拔压强加上这个风造成的额外压强(风压力)。

24、截至10月23日，《中国机长》累计票房达到16亿。据猫眼数据，《中国机长》于10月29日00：00：00，总票房破28亿

25、网友听到这一个真实细节的时候，也是为李沁的演技，为当时飞机上的工作人员点赞。150斤那么重，别说瘦弱的李沁了，就算是一个200多斤的猛汉想必也承受不住吧！小编觉得，在不知道实际情况的时候，还是不要激动地去发表一些言论，毕竟电影，很多场景也是需要加工的，可能加工之后就失去了原样，你觉得呢？

26、事件发生的根源在于飞机的挡风玻璃发生破裂，从而导致驾驶舱内失控、恶劣的操纵环境。当时飞机在9800米的高空上以800千米的速度飞行，挡风玻璃破碎的一瞬间，驾驶舱的温度就下降到了零下40摄氏度，但是机长们只穿了一件薄衬衣，而且已经被大风撕烂了，机舱失压，副机长的整个身子被吸出窗外，虽然受了重伤但也最后死里逃生了，正是因为破碎的是正窗，所以他被吸出去以后，又被风给顺着吹进来了，如果当时破碎的是侧面窗，那肯定就没有希望了。

27、施一公是我国著名的结构生物学家、清华大学教授、中国科学院院士。他在央视《开讲啦》这一节目中分享了他的成长历程与人生选择。

28、       刘传健忍受着极端低温、缺氧、强风和巨大噪音的恶劣条件，实施全手动操作飞机。他左手紧握操纵杆，尽力控制飞机状态，右手竭力去拉位于左侧的氧气面罩，飞机迅速左转飞向成都双流机场，并开始紧急下降。由于设备损坏和风噪，他无法得知飞行数据，无法通过耳机与地面建立正常双向联系。刘传健凭借精湛技术和丰富经验，在充分考虑地形和安全高度前提下控制航速和航迹，凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，操控飞机艰难下降。

29、王维描述当时自己在飞机上就像坐过山车的感觉放大一万倍，耳朵就像被针刺一样，心脏也特别难受，整个机舱在降落的过程中，没有人讲话，但是她能听到有些人的哭声。除此之外，就是乘务员在机舱里对乘客们的安慰，说他们有能力有信心保证我们的安全降落，让我们戴好氧气面罩，系好安全带。

30、说到机长的飞行工作，刘机长说看起来好像每一天都是一样的，都是从甲飞到乙，飞的机型也一样，但实际上每天又不一样。他说他把每一次飞行都当作第一次飞行，因为每天的乘客会不一样，每天的天气会不一样，甚至每天连副驾驶都不一样。刘机长说：“你只有掌握了这种不变中的变化，那你才是真正的飞行员，你才能够保证大家的安全。”刘机长为观众揭秘机长的行李箱(央视播出画面截图)

31、说到机长的飞行工作，刘传健表示看起来好像每一天都是一样的，都是从甲飞到乙，飞的机型也一样，但实际上每天又不一样。他说他把每一次飞行都当作第一次飞行，因为每天的乘客会不一样，每天的天气会不一样，甚至每天连副驾驶都不一样。刘机长说：“你只有掌握了这种不变中的变化，那你才是真正的飞行员，你才能够保证大家的安全。”

32、“14”事件让原本普通的刘机长瞬间进入了大众的视线。但刘机长认为不管是出事前还是出事后，自己和其他很多普通机长是一样的，每天飞着航班，从一个地方飞向另一个地方。

33、王维：当时飞机剧烈颠簸，她抓着椅背，但身体飞起来了。 

34、(专访川航迫降机长：风挡玻璃爆裂瞬间 心里曾喊“完了完了”)

35、其实事实不是这样的，这部电影的机长的真实原型就是刘传健机长，他曾在参加央视的《开讲啦》节目中，讲过关于李沁演得这个乘务员的细节。大家不知道的是，餐车在飞机上的重量和在地面上是完全不一样的，而当时的情况下，餐车的重要竟然有150斤！真实的情况也是当时乘务员被撞之后就直接受伤了。

36、其实是这样的，看过《中国机长》这部电影的网友们都知道，在电影里有这样一个片段让人印象深刻，就是当飞机挡风玻璃碎掉的时候，作为乘务员的利器直接被餐车撞倒了，再加上缺氧，直接陷入了昏迷的状态。就是这个画面，不少网友都纷纷质疑，觉得李沁这一段演得过于夸张。

37、说到飞行员，大家脑海里想到的第一个形象，可能就是飞行员戴着墨镜特别酷。但飞行员的墨镜真的是用来耍帅的吗？刘传健在节目中对大家进行了科普——因为飞行的时候，空中光线很强，而驾驶舱的光线相对又比较暗，人的肉眼在看里面和外面的光线转换时，会调节不过来，所以必须戴上墨镜，让人尽快地适应内外光线变化，以保证飞机的安全。不过，主持人撒贝宁在看到带上墨镜的刘机长时，还是不禁发出感慨“说了那么多关于墨镜的作用，我个人认为还是用来耍帅的！”引来现场观众一片笑声。